月归档： 2019.07

如何辨别TIMKEN轴承的真假

辨别TIMKEN轴承真假，可以通过以下几个方面进行辨别：

1. 看TIMKEN轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。
2. 看TIMKEN轴承颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3. 看TIMKEN轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。
4. 看油漆。不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5. 看TIMKEN轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价劣质材料代用。
6. 看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
7. 看TIMKEN轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8. 看TIMKEN轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9. 看TIMKEN轴承包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
10. 看TIMKEN轴承工艺。劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

美国TIMKEN轴承过热的原因

TIMKEN轴承的检查应该在散光灯下进行，对TIMKEN轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。

TIMKEN轴承的起皮和折叠

TIMKEN轴承这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对TIMKEN轴承寿命和精度很不利。

TIMKEN轴承保持架的铆接或焊接质量

主要观察TIMKEN轴承铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或双眼皮，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。以上几项是我们在检查TIMKEN轴承中重点检查的部分。

TIMKEN轴承的锈蚀、黑皮和麻点

后两种是TIMKEN轴承容易储存水分和污物的缺陷，最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、 早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使TIMKEN轴承报废。

TIMKEN轴承的各种机械伤痕

诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成TIMKEN轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成TIMKEN轴承旋转精度和使用寿命的下降。

TIMKEN轴承的各种裂纹

诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后TIMKEN轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成TIMKEN轴承破裂，对TIMKEN轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的TIMKEN轴承，TIMKEN轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查。

造成TIMKEN轴承损坏的原因

若是TIMKEN轴承出现反常发热、振动和噪声猛然增大的表象，证明TIMKEN轴承入口或许已经损坏，应及时搜检并剖析因为。多见的损害形态有：

TIMKEN轴承的电流腐化

电流通过TIMKEN轴承，将发生小的电火花，导致TIMKEN轴承外观局部退火而出现小坑或玄色亮点。状况严重的会出现较大的凹坑。

TIMKEN轴承的锈蚀

水分或酸、碱、盐类物质等侵占TIMKEN轴承或润滑剂选用不妥将引用起TIMKEN轴承锈蚀，TIMKEN精密轴承纵使细微锈蚀也可使TIMKEN轴承报废。

TIMKEN轴承的保管架损害

转动TIMKEN轴承，尤其是TIMKEN高速轴承，由于润滑剂缺乏，使TIMKEN轴承的保管架与转动体或套圈构兵处发生磨损、碰撞、乃至导致保管架断裂。

TIMKEN轴承的磨损

当TIMKEN轴承密封不佳，使尘土或微粒物质进来TIMKEN轴承，或是TIMKEN轴承润滑不良，将引起TIMKEN轴承外观较重要的擦伤或磨损，并使TIMKEN轴承的振动和噪声增大。

TIMKEN轴承的疲惫剥落

TIMKEN轴承的滚道或转动体外观，由于担当负荷作用的表层金属呈片状剥落，并逐步扩大而形成凹坑。若TIMKEN轴承延续运转，则将形成面积剥落地区。由于安排不妥或轴承座孔与轴的中心线歪斜等因为将使TIMKEN轴承中局部地区担当较大负荷而出现早期疲惫毁坏。

TIMKEN轴承的裂纹和断裂

TIMKEN轴承原料缺陷和热处置不妥，合作过盈量太大，组合计划不妥，如支承面有沟槽而引起应力齐集等，将形成TIMKEN轴承套圈裂纹和断裂。

TIMKEN轴承的压痕

当外界硬粒物质进入到TIMKEN轴承中，并压在转动体与滚道之间，可使转动外观形成压痕。别的过大的攻击负荷也可以使构兵外观发生局部塑性变形而形成凹坑。当TIMKEN轴承稳定时，纵使负荷很小，由于周围境况的振动也将在TIMKEN轴承滚道上形成匀称的凹坑。

TIMKEN剖分式带座圆柱滚子轴承的类型

TIMKEN固定端轴承（BR）

这类TIMKEN轴承设计有和外圈一体的挡边，可以承受轴向载荷。此轴向载荷通过硬化的夹紧环作用在内圈上，夹紧环既可以对齐内圈的两个半圈，又可以引导滚子。在更大的TIMKEN轴承中，加工有和内圈滚道一体的挡边，用于引导滚子和承受轴向载荷。

这类TIMKEN轴承既可以将转子沿轴向定位，同时也可以承受轴向载荷。必须使用所提供的销子和螺钉将固定端外圈侧向固定在轴承箱的其中一个槽肩上。在同一个轴上，智能安装一个固定端。特别注意，在使用时应该取走同一根轴上的其他非剖分式TIMKEN轴承（TIMKEN球轴承，TIMKEN圆柱和调心滚子轴承等），以确保没有使用其他任何定位TIMKEN轴承。

TIMKEN自由端轴承（BX）

这类TIMKEN轴承只承受径向载荷。和固定端TIMKEN轴承一样，滚子通过硬化的夹紧环挡肩有内圈滚道引导。

当轴发生膨胀或收缩时，这类TIMKEN轴承的滚子可以很自由得沿着TIMKEN轴承外圈发生轴向移动。