年归档： 2020

影响TIMKEN轴承选型的其他因素

对TIMKEN轴承性能有很大影响的其他可控因素包括安装配合方式、内部游隙、润滑剂的种类和整体性。例如：在使用向心球轴承时，保证正常的运行需要合理的内部游隙。

TIMKEN轴承的热膨胀

当TIMKEN轴承发生热膨胀时，容许轴的长度微变，这些问题（例如轴向位移）必须解决，在这些情况下，旋转零部件支座包括固定端（定位的）轴承布置和浮动端轴承布置（非定位的）。

固定端TIMKEN轴承承受的是合成载荷，通常离轴的工作端最近，目的是将变形降到最低程度，以保持工件的精确度。

如果有必要采用浮动TIMKEN轴承，设计必须考虑轴的轴向位移，通过TIMKEN轴承分别沿着轴或轴承座侧向“滑动”可做到这一点。在TIMKEN轴承或轴承座内孔加工过程中，要求较松的配合。这不仅仅减轻了组件上该端的轴向应力，而且方便轴承和轴的安装。

TIMKEN轴承的微量偏斜

当机器的尺寸加大时，需要考虑的主要因素是调心。轴弯曲或附加载荷能产生力矩载荷。TIMKEN轴承选型必须深入考虑轴承座的安装惯例。由于轴承座内孔的制造局限，我们鼓励选择自调心轴承组合方式（DF，面对面）。

通过形成球形外径或推力面，可以对补偿机加工问题和处理动态载荷。

TIMKEN轴承的有效跨距

当在圆锥滚子轴承和角接触球轴承上施加载荷时，各滚动体与外滚道接触的内力与滚道正交。这些力有一个径向分量和轴向分量。在纯轴向载荷的特殊情况下例外，内圈和轴能承受

滚动体上力的不对称轴向分量引起的力矩。

可从数学上证明，如果轴的建模以有效轴承中心为支撑而不是其几何轴承中心，那么在计算TIMKEN轴承上的径向载荷时，可忽略轴承的力矩。只有外部施加的载荷需要考虑，并且力矩在TIMKEN轴承的有效中心测取，目的是确定载荷或反作用力。选择是否采用直接安装或间接安装，取决于应用场合。

通过对装有滚动轴承的设备成功运行的诸多因素的研究，加上TIMKEN公司一个世纪以上的丰富经验，我们可以帮助客户进行合理选型。您可以随时可拨打电话，咨询我们。

TIMKEN圆柱滚子轴承的内圈

• 当轴表面适宜用作滚道时的理想选择
• TIMKEN圆柱滚子轴承内圈的设计采用英制公差标准
• TIMKEN圆柱滚子轴承内圈的最大轴圆角半径不可超过内圈倒角半径
• 如需要集中润滑槽（孔）或通孔，在订购时需要说明
• 当TIMKEN轴承和轴采用松过渡配合时，需将其夹紧至轴肩上
• 对于紧过度配合（防止内圈与轴之间的转动），要求安装后，TIMKEN轴承内圈外径不得超过配套TIMKEN轴承的滚道直径
• 如果TIMKEN轴承内圈外径超过配套轴承所要求的滚道直径，那么需要在安装后，将其外径打磨到某个合适的值
• 应将TIMKEN轴承内圈未标记端面想在轴承座挡肩组装，以确保TIMKEN轴承和挡肩的倒角处没有干涉

HJ系列四列TIMKEN圆柱滚子轴承的特点

• 当轴承座相对于载荷静止不动时，建议TIMKEN轴承外圈采用间隙配合
• 当轴承座相对于载荷旋转时，建议TIMKEN轴承采用较紧的过渡配合
• 如TIMKEN轴承遇到摆动的应用场合（如：小径向游隙的应用），请咨询我们
• 应将TIMKEN轴承外圈未标记端面向轴承座挡肩组装，以确保TIMKEN轴承和挡肩的倒角处没有干涉
• HJ系列四列TIMKEN圆柱滚子轴承符合军用标准MS51961

四列TIMKEN圆柱滚子轴承的束腰设计类型

四列TIMKEN圆柱滚子轴承滚动体和滚道几何构型设计的优化，使TIMKEN轴承具有很高的径向承载能力。此外，多种保持架的结构和不同材料的选用丰富了TIMKEN轴承的设计，而可预设游隙的特性简化了安装过程。

四列TIMKEN圆柱滚子轴承RY型

RY型TIMKEN轴承有两个外圈，共有三处实体挡边。内圈通常为整体式结构。外圈组件由外圈、滚动体和保持架组成，是一个整体组合结构。这种设计使TIMKEN轴承搬运处理变得简单易行。TIMKEN轴承上有装载槽，用于安装滚动体。一般情况下，润滑油是通过外圈端面的凹槽完成对TIMKEN轴承的润滑。保持架的兜孔交错分布在内外滚道之间。

四列TIMKEN圆柱滚子轴承RX型

RX型TIMKEN轴承为四列结构，有两个外圈挡边和一些侧边挡环，用于保证滚动体列之间的距离。这将使得拆卸检查变得更方便。RX型设计常见于内径大于400mm的TIMKEN轴承。

黄铜保持架和销式保持架均可用于此类型TIMKEN轴承形式。大多数情况下，TIMKEN轴承内圈是两片式的。

四列TIMKEN圆柱滚子轴承RYL型和RXL型

最新推出的RYL和RXL型TIMKEN轴承拥有多种可选尺寸，内径最大值可达340mm，是专为长材轧机而设计。钢制保持架和设计的优化，最大限度的提高了TIMKEN轴承的使用寿命，防止TIMKEN轴承滚动体脱落，同时也方便了TIMKEN轴承的搬运处理。