TIMKEN轴承的预载荷水平

TIMKEN轴承的预载荷水平

预载荷球轴承的内部条件与承受轴向载荷的球轴承类似,当后续运行载荷作用在TIMKEN轴承组件上时,这种初始的轴向载荷明显降低轴向和径向挠度。预载荷水平在很高速度时限制了接触角的变化,并防止在很高加速度和速度下滚珠打滑。

在很多情况下,TIMKEN轴承预载荷的大小是在希望的刚度和降低预载荷在设备上的不利影响之间求取平衡。如果运行速度高,预载荷过重会导致过高的运行温度,最后可导致TIMKEN轴承损坏。为了满足总体性能要求,球轴承预载荷共有四大类:超轻型、轻型、中等和重型。为了使性能最大化,TIMKEN公司能设计特定预载荷的超精密球轴承。

TIMKEN轴承组件数量

TIMKEN轴承组件数量

TIMKEN公司的超精密球轴承有单个、双列、三列和四列匹配组合:

  • SU (X、L、M、H)— 单个轴承/预载荷水平
  • DU (X、L、M、H)— 双列组合/预载荷水平
  • TU (X、L、M、H)— 三列组合/预载荷水平
  • QU (X、L、M、H)— 四列组合/预载荷水平

各增加TIMKEN轴承增加了系统的刚度和承载能力,组件中TIMKEN轴承的数量在部件编号内有规定。

TIMKEN公司的超精密球轴承属于万能配对型,所有匹配的双联组件可采用 DB(背对背)、DF(面对面)或DT(串列)安装,在订购时,无需单独注明。

美国TIMKEN轴承的密封

美国TIMKEN轴承的密封

TIMKEN轴承的密封用于挡住杂质并充填润滑剂,保证TIMKEN轴承运行可靠并延长使用寿命。HX轴承有可选的非接触密封,可单独使用,也可成对使用(V、VV)。WI 9100和 9300 系列有可选的低转距接触密封(P、PP)。滚珠丝杠支撑轴承双列一体组合单元(MMN/MMF)包括一体化的低扭矩接触密封。

TIMKEN轴承的保持架(保持环或隔离片)

TIMKEN轴承的保持架(保持环或隔离片)

保持架的功能是分离TIMKEN轴承内的滚动体,其首先通过增加重量影响TIMKEN轴承性能,增加重量会增加高速时的离心力和合成的径向载荷,这限制了TIMKEN轴承在高温下运行的能力。TIMKEN公司的保持架类型系列包括:

  • CR 酚醛(合成)—标配
  • PRC 模塑强化尼龙—以前属于标配
  • MBR  机制青铜
  • PRJ 高性能聚合物
  • SR 镀银机制钢

TIMKEN公司的酚醛保持架对于高达 93°C(200°F)的高速应用属于标配。对于高热应用,通常使用机制青铜。但是,重量增加,降低了TIMKEN轴承组件的速度能力。

TIMKEN混合陶瓷轴承

TIMKEN混合陶瓷轴承

TIMKEN公司已经设计出了一款先进的轴承,将陶瓷滚动体结合优质钢圈和先进的轴承技术,目的是达到最大的速度能力和较高的刚度。与全钢轴承相比,混合陶瓷轴承的摩擦特性较低,即使在边界润滑条件下,很少引起滚珠打滑,产生的热量低、速度高、系统整体可靠性较高。

瓷滚珠比具有超精表面处理(表面粗糙度等于或小于 0.0127微米)的钢滚珠轻 60%,离心力低,速度系数比钢滚珠高20%。油润滑的陶瓷混合TIMKEN轴承运行时可达300万dN,而润滑脂润滑的瓷混合滚珠在运行能达到100万dN。

dN=轴承内孔直径(mm)×速度(RPM)

陶瓷材料的弹性模量比钢高 50%,增加TIMKEN轴承刚度。这种较高的刚度可导致TIMKEN轴承较高的接触应力水平。陶瓷轴承一般不适合较高的载荷和/或低速。

TIMKEN精密轴承的精密等级

TIMKEN精密轴承的精密等级

超高精密度MM/ MMVTIMKEN轴承的运行精度和性能在制造时满足ABEC 9/ ISO P2的要求,同时保持 ABEC 7/ ISO P4 水平要求的其他特点,经济合理。

超精密 MMXABEC 9 / ISO P2 TIMKEN轴承的内径和外径的公差带较窄。这些公差的TIMKEN轴承用于超高速磨削主轴,其要求更高尺寸公差配合和表面精度。

TIMKEN超精密轴承的接触角

TIMKEN超精密轴承的接触角

TIMKEN轴承接触角形成于滚动体和滚道之间,支撑径向载荷和轴向(推力)载荷的合成载荷。深沟(康拉德)轴承的接触角为0°,最适合支撑径向载荷或两个方向的轴向载荷。为了支撑较高的轴向载荷或合成载荷,通常最好采用角接触轴承。为了在任何方向支撑其他径向载荷和轴向载荷,在相反方向装上TIMKEN轴承组件。

绝大多数TIMKEN公司的角接触超精密球轴承有标准的大接触角(25度)和小接触角(15度),如果需要,还有其他选项。各类TIMKEN轴承都有其最适合机床主轴的特性。基本是根据主要载荷方向选择接触角。

  • 15°——当主要是径向加载时使用用于很高的速度应用
  • 25°——当主要是轴向加载时使用
  • 60°——轴向刚度最高用于滚珠丝杠支撑轴承

高速产生滚珠上的离心力,较低的接触角对处理离心力更有利,因为速度越高,内部径向载荷越高。

主轴旋转速度受TIMKEN轴承组件内部产生的热量限制。低的接触角能够减少热量产生、从而运行温度低、速度高。

TIMKEN公司的滚珠丝杠支撑轴承的接触角设计成60度,用于低速运转,并在标准超精密机床球轴承中的轴向刚度最高。随着接触角增大,轴向刚度也增大,径向刚度减小,因而最大运行速度降低。

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 轴承尺寸

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 轴承尺寸

TIMKEN TS型单列圆锥滚子轴承

TIMKEN轴承 2382-2320 为TIMKEN单列圆锥滚子轴承。

单列TIMKEN圆锥滚子轴承是一种基本的、使用较广泛的圆锥滚子轴承,TIMKEN圆锥滚子轴承它包括两个主要的可分离部件:内圈组合及外圈,它们通常是成对安装。

在组装时,TIMKEN单列圆锥滚子轴承能被“调节”到所要求的游隙(轴向游隙)或预负荷的状态以使其达到最佳性能。

TIMKEN圆锥滚子轴承由两个主要的可分离部分组成:锥体(内环)组件和杯体(外环)。它通常成对安装在轴上。

TIMKEN圆锥滚子轴承 TS型 尺寸图

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 规格

系列 2300
锥体零件号 2382
外圈编号 2320
设计单位 英寸
   
   

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 设计尺寸

d – 钻孔

1 in

25.400 mm

D – 外圈直径

2.24 in

56.896 mm

B – 内圈宽度

0.9750 in

24.765 mm

C – 外圈宽度

0.8125 in

20.638 mm

T – 轴承宽度

0.9377 in

23.818 mm

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 轴和轴承座圆角半径

R – 锥形背面半径

0.03 in

0.760 mm

r – 外圈背面半径

0.13 in

3.3 mm

da – 锥面前衬直径

1.18 in

30 mm

db – 锥面背衬直径

1.22 in

31 mm

Da – 轴承座底背衬直径

2.11 in

53.10 mm

Db – 轴承座背衬直径

1.85 in

46.99 mm

Ab – 保持架前端间隙

0.08 in

2 mm

Aa – 保持架锥面间隙

-0.03 in

-0.8 mm

a – 有效中心位置

-0.37 in

-9.4 mm

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 基本额定负荷

C90 – 动态径向额定值(9000万转)

3710 lbf

16500 N

C1 – 动态径向额定值 (100万转)

1430 lbf

63700 N

C0 – 静态径向额定值

13900 lbf

62000 N

Ca90 – 动态推力额定值(9000万转)

1470 lbf

6550 N

 

TIMKEN圆锥滚子轴承 2382-2320 系数

K – 系数 2.52
e – ISO 系数 0.23
Y – ISO 系数 2.59
G1 – 发热系数(滚子滚道) 13.8
G2 – 发热系数(凸轮端部) 5.9
Cg – 几何因数 0.0517

TIMKEN圆锥滚子轴承的精密等级

TIMKEN圆锥滚子轴承的精密等级

通常来说,特定的应用场合一旦确定了最适合的TIMKEN轴承部件编号,最后的参数是选择精度水平。标准等级的TIMKEN圆锥滚子轴承的滚道和滚子有冠状或加强型轮廓。TIMKEN公司的精密圆锥滚子轴承是直轮廓,运转精确度和性能满足 ABEC5/ISO P5、ABEC7/ISO P4和 ABEC9/ISO P2的要求。Precision Plus系列轴承的总径向跳动量不到1微米,超过了ABEC9 / ISO P2的精度水平,甚至可以更好。为了达到必要的精度水平,所选的部件编号需采用建议的装配和/或检验代码(精密等级和性能代码)。

TIMKEN交叉滚子轴承的主要特点

TIMKEN交叉滚子轴承的主要特点

  • TIMKEN交叉滚子轴承的设计可倾覆力矩
  • 此类型TIMKEN轴承大接触角几何形状具有较宽的有效宽度
  • 抗倾斜刚度高
  • 可调的优化预载荷设计
  • 设计紧凑,需要的空间小
  • 应用的机加工成本低