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TIMKEN调心滚子轴承的润滑油润滑

用于润滑TIMKEN轴承的润滑油应是优质的矿物润滑油或具有类似特性的合成润滑油。应根据轴承的速度、负荷、工作温度和润滑方式来选择正确的润滑油。除了上面提到的这几点以外，润滑油润滑的其它特性和优点包括：

• 润滑油更适合高速或高温工作条件。可以通过冷却润滑油来降低TIMKEN轴承的温度
• 可以更轻松地处理和控制注入到TIMKEN轴承中的润滑油量。润滑油更难于留在TIMKEN轴承中。润滑油的损失量要高于润滑脂的损失量
• 可以通过多种方式将润滑油注入到TIMKEN轴承中，例如滴注、虹吸、使用加压循环系统、油浴或者空气油雾。每种方法都适合特定类型的应用
• 润滑油更易于保持循环系统清洁

可以通过多种方式将润滑油注入到轴承座中。最常用的系统包括：

• 油浴
• 循环系统
• 油雾润滑

TIMKEN调心滚子轴承的散热

为特定的应用场合确定来自轴承的热流量是一个复杂的过程。一般而言，可以认为影响TIMKEN轴承散热速率的因素包括：

• TIMKEN轴承与轴承座之间的温度梯度。此因素受轴承座尺寸配置和任何外部冷却措施（例如风扇、水冷装置或旋转部件风扇动作）的影响。
• TIMKEN轴承与轴之间的温度梯度。所有其它的热源（例如齿轮和其它轴承）以及它们与相应轴承的接近程度都会影响轴的温度。
• 循环润滑油系统带走的热量。

第1和第2条因素的可控程度取决于具体的应用。散热模式包括从系统传导、沿系统的内外表面对流以及相邻结构之间进行热辐射交换。在很多应用中，整体散热可以分为两大类——循环润滑油带走的热量和通过结构散发的热量。

TIMKEN调心滚子轴承的设备要求

设备设计人员必须评估温度对所设计设备性能产生的影响。例如，精密机床主轴可能对热膨胀非常敏感。对于某些主轴，温升应该控制在比环境温度高20°C到35°C（36°F到45°F）以内。

大多数工业设备都可以在相当高的温度下工作。例如，齿轮传动装置可以承受93°C(200°F)高温。燃气涡轮等设备可以在100°C(212°F)以上的温度下连续工作。然而，如果没有正确对轴和轴承座进行机械加工和热处理，在高温条件下长时间运行时，轴和轴承座的配合可能会受到影响。

尽管TIMKEN轴承在高达120°C(250°F)的温度下也能够正常工作，但制定80°C到95°C（176°F到203°F）的温度上限更切实际。更高的工作温度会增大瞬间温度峰值，增加TIMKEN轴承受损的风险。根据具体的应用实施样品测试有助于确定工作温度范围，因此应尽可能执行这样的测试。设备的设计人员应负责权衡所有相关因素，并最终确定符合要求的工作温度。

TIMKEN调心滚子轴承材料限制

在120°C(250°F)以上的温度下，经过标准热处理的标准TIMKEN轴承钢无法保持需要的至少58HRC的硬度。

正确选择适当的热处理工艺可以控制TIMKEN轴承的尺寸稳定性。标准调心滚子轴承能够在最高 200°C(392°F)的温度下保持稳定的外形，标准圆柱滚子轴承能够在最高150°C(302°F)的温度下保持稳定的外形。这些TIMKEN轴承可以应要求提供如下更高的稳定性。这些标识符合DIN标准623。

对于能够在高温下保持稳定外形的TIMKEN轴承，其外形仍有可能会在保养时由于微结构发生形变而有所变化。这些形变包括对马氏体的继续回火以及残留奥氏体的分解。变化幅度取决于工作温度、温度持续时间以及钢材的成分和热处理方式。当温度超过限制时，需要使用特殊的高温钢。

工作温度会影响滑润膜厚度和TIMKEN轴承游隙，这两方面因素都会直接影响TIMKEN轴承的使用寿命。极高的温度会使润滑膜变薄，从而导致表面之间的尖峰互相接触。

工作温度还会影响TIMKEN轴承的保持架、密封圈和防尘盖的性能，进而影响TIMKEN轴承的性能。