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用热膨胀方法安装TIMKEN直孔轴承

• 大多数应用都需要在轴上采用过盈配合方式。
• 将TIMKEN轴承加热使其膨胀到足以轻松滑入到轴上，即可轻松完成安装
• 通常采用两种加热方法：
  • 热油箱
  • 感应加热
• 第一种方法通过对一箱具有高闪点的油进行加热来完成
• 油温不能超过121°C(250°F)。93°C (200°F) 的油温足以满足大多数应用
• 应将TIMKEN轴承加热 20 或 30 分钟，或者直到它膨胀到足以轻松滑入到轴上
• 可以使用感应加热过程来安装TIMKEN轴承
• 感应加热过程很快，因此必须特别注意防止温度超过 93°C(200°F)
• 通常需要对设备和轴承进行试验性运行，以掌握正确的加热时间
• 可以使用会在预定温度下熔化的热蜡笔来检查TIMKEN轴承的温度
• 将TIMKEN轴承加热之后，应将其端端正正地紧靠在轴肩上
• 随后安装锁紧垫圈和锁紧螺母或盖板，以便将TIMKEN轴承固定在轴的轴肩上
• 当TIMKEN轴承渐渐冷却时，需拧紧锁紧螺母或盖板
• 当轴承座中需要以过盈配合的安装方式来防止外圈旋转时，可以对轴承座进行加热，使其膨胀便于安装
• 使用油浴方法，TIMKEN轴承不应与热源直接接触
• 通常的做法是在距离油箱底部数英寸高的位置放一张屏蔽网。使用小型支撑块将轴承和屏蔽网隔开
• TIMKEN轴承一定要远离附近的任何高温热源，否则TIMKEN轴承有可能会过热，从而导致TIMKEN轴承圈的硬度下降
• 通常可以使用加热炉。最好配有自动温度控制设备
• 如果安全法规禁止使用开口式热油浴，则可以使用15%的溶性油和水的混合液。这种混合液最高可以加热到93°C(200°F)，而且不会产生火苗

TIMKEN调心滚子轴承的检查和准备

• 应准备好机器的所有部件，并在继续操作之前将它们彻底清洁
• 应清洁TIMKEN轴承座，包括吹洗注油孔
• 不要在TIMKEN轴承上使用空气软管
• 如果有盲孔，请插入一根磁棒以去除在制造过程中可能堆积在盲孔中的金属碎片
• 轴肩或与TIMKEN轴承相接触的间隔圈应当与轴线垂直
• 轴颈圆角必须足够小，能够塞满TIMKEN轴承的半径
• 应对照详细技术要求打印件检查所有原装部件的尺寸精度。应仔细检查轴和轴承座的尺寸和形位公差（圆度等等）

锥孔TIMKEN调心滚子轴承径向游隙减少量计算

步骤1：将TIMKEN轴承竖起，对中内圈和滚子。对内圈施压并来回摆动旋转数次，使滚子正确就位。

步骤2：使用塞尺测量两列TIMKEN轴承安装前的径向游隙。

• 塞尺必须在未承载滚子处测量
• 塞尺塞进必须覆盖滚子长度
• 能塞进的最厚塞尺厚度即为实际径向游隙
• 取两列TIMKEN轴承的平均径向游隙为轴承最终的径向游隙值

步骤3：确定的径向游隙测量值在公差范围内。

步骤4：确定TIMKEN轴承安装后的径向游隙减少推荐量。

步骤5：测定最大和最小安装后径向游隙。

• 最大安装后径向游隙=安装前实际径向游隙-最小建议减少量
• 最小安装后径向游隙=安装前实际径向游隙-最大建议减少量

步骤6：确定TIMKEN轴承径向游隙减少量对应的内圈轴向位移。

步骤7：将TIMKEN轴承放置在锥形轴（或锥形套筒）上，直到与TIMKEN轴承内径呈线-线接触。

步骤7（可选）：用锁紧螺母（或液压螺母）施加安装力，推动TIMKEN轴承到轴或锥形套筒上，直到内圈轴向位移达到所需范围。安装时，应当测量内圈轴向位移。

步骤8：使用锁紧螺母（或液压螺母）施加安装力，向上移动TIMKEN轴承到轴或锥形套筒上，直到安装后径向游隙达到步骤5所需的范围。安装时，游隙测量应在未承载滚子处进行。

步骤9：根据允许的安装后最小径向游隙来评估实际的安装后游隙值。

TIMKEN调心滚子轴承的公差配合

• 内圈和实心钢轴之间的过盈配合会减少TIMKEN轴承内的径向游隙，其值大约为过盈配合量的80%
• 外圈和钢材或铸铁轴承座之间的过盈配合会导致TIMKEN轴承径向游隙大致减少过盈量的60%
• 与直孔TIMKEN轴承相比，带有锥孔的调心滚子轴承需要在轴上采用稍大一点的过盈配合量

注意：选择合适的轴承径向游隙来允许这一减少量是至关重要的。

TIMKEN调心滚子轴承的卓越表现

更少摩擦

丰富的TIMKEN轴承、组件及附件组装选择，凭借更少摩擦带来更低运行温度，延长TIMKEN轴承的使用及润滑寿命，并减少您的工作压力。

更高效率

凭借业界领先的承载能力和额定热转速，延长运行时间，提高生产率和利润率。

全球布局

无论身在何处您都能找到TIMKEN。我们分布于全球六大洲的 89 个销售办公室、62 家工厂和服务中

心随时准备为您服务。

保持一致

TIMKEN公司全球质量标准无一例外地应用于所有工厂，确保每一件轴承产品具有相同水平的精准度和一致性。