TIMKEN轴承润滑油润滑的特点
用于润滑TIMKEN轴承的润滑油应是优质的矿物润滑油或具有类似特性的合成润滑油。应根据TIMKEN轴承的速度、负荷、工作温度和润滑方式来选择正确的润滑油。除了上面提到的这几点以外，润滑油润滑的其它特性和优点包括：
TIMKEN轴承的发热和散热
TIMKEN轴承的工作温度取决于多种因素，包括所有相关热源的发热量、热源之间的热流速率以及系统的散热能力。热源包括TIMKEN轴承、密封圈、齿轮、离合器、供油等等。散热会受很多因素的影响，包括轴和轴承座的材料和设计、润滑油的循环以及外部的环境条件。
TIMKEN轴承的发热
在正常工作条件下，TIMKEN轴承的大部分扭矩和热量是由滚子/轴承圈接触部位的流体弹性动力损失产生的。
TIMKEN轴承的散热
为特定的应用场合确定来自TIMKEN轴承的热流量是一个复杂的过程。一般而言，可以认为影响TIMKEN轴承散热速率的因素包括：
第1和第2条因素的可控程度取决于TIMKEN轴承具体的应用。散热模式包括从系统传导、沿系统的内外表面对流以及相邻结构之间进行热辐射交换。在很多应用中，整体散热可以分为两大类 – 循环润滑油带走的热量和通过结构散发的热量。
TIMKEN轴承对设备的要求
设备设计人员必须评估温度对所设计设备性能产生的影响。例如，精密机床主轴可能对TIMKEN轴承热膨胀非常敏感。对于某些主轴，温升应该控制在比环境温度高 20°C 到 35°C（36°F到 45°F）以内。
大多数工业设备都可以在相当高的温度下工作。例如，齿轮传动装置可以承受 93°C (200°F) 高温。燃气涡轮等设备可以在 100°C (212°F) 以上的温度下连续工作。然而，如果没有正确对轴和TIMKEN轴承座进行机械加工和热处理，在高温条件下长时间运行时，轴和TIMKEN轴承座的配合可能会受到影响。
尽管TIMKEN轴承在高达 120°C (250°F) 的温度下也能够正常工作，但制定 80°C 到 95°C（176°F到 203°F）的温度上限更切实际。更高的工作温度会增大TIMKEN轴承瞬间温度峰值，增加TIMKEN轴承受损的风险。根据具体的应用实施样品测试有助于确定工作温度范围，因此应尽可能执行这样的测试。设备的设计人员应负责权衡所有相关因素，并最终确定符合要求的工作温度。
TIMKEN轴承材料限制
在 120°C (250°F) 以上的温度下，经过标准热处理的标准轴承钢无法保持需要的至少 58 HRC 的硬度。
正确选择适当的热处理工艺可以控制TIMKEN轴承的尺寸稳定性。标准TIMKEN调心滚子轴承能够在最高 200°C (392°F) 的温度下保持稳定的外形，标准圆柱滚子轴承能够在最高 150°C(302°F) 的温度下保持稳定的外形。这些TIMKEN轴承可以应要求提供如下更高的稳定性。这些标识符合 DIN 标准 623。
对于能够在高温下保持稳定外形的TIMKEN轴承，其外形仍有可能会在保养时由于微结构发生形变而有所变化。这些形变包括对马氏体的继续回火以及残留奥氏体的分解。变化幅度取决于TIMKEN轴承的工作温度、温度持续时间以及钢材的成分和热处理方式。
当TIMKEN轴承温度超过限制时，需要使用特殊的高温钢。请咨询您的TIMKEN公司销售代表，以了解非标准热稳定钢或高温钢等级产品具体部件号的供货情况。
TIMKEN轴承工作温度会影响滑润膜厚度和轴承游隙，这两方面因素都会直接影响TIMKEN轴承的使用寿命。极高的温度会使润滑膜变薄，从而导致表面之间的尖峰互相接触。
TIMKEN轴承工作温度还会影响保持架、密封圈和防尘盖的性能，进而影响TIMKEN轴承的性能。
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