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固定端和浮动端带座TIMKEN轴承

各种类型的TIMKEN公司带座TIMKEN轴承都可以轻松安装到轴上的固定端或浮动端。对于固定端，在TIMKEN轴承外圈和轴承座挡肩之间加一个固定环，以便轴正确的定位并防止轴向移动。

有些应用场合要求TIMKEN轴承在轴承座中置中。为此，可以订购两个特殊宽度的固定环。

在浮动端，不使用固定环，允许TIMKEN轴承在轴向移动（最大移动 3/8 英寸），以补偿轴的热膨胀或收缩。

按照尺寸表中编号订购的带座TIMKEN轴承都是固定端配置。要订购浮动端带座TIMKEN轴承，请在带座TIMKEN轴承编号添加后缀“浮动”或“FL”进行说明。

TIMKEN SAF调心滚子轴承座的设计和构造

TIMKEN公司供应的轴承座包括安装在直轴上的配有紧定套的锥孔TIMKEN轴承或装配在阶梯轴上的直孔TIMKEN轴承。

TIMKEN SAF 调心滚子轴承轴承座采用了剖分式结构，拆装方便。这些装置包括撬杠工具槽和独有的撬杠支点，简化了TIMKEN轴承的检查、保养和更换。端盖可以轻松快速地取下，而且不会损坏TIMKEN轴承或轴承座。

TIMKEN公司在制造过程的初期使用暗销将盖和座连在一起，使部件在机加工过程中保持为一体，这样确保了精密配合，它们是精确配对的部件，不能作为单独的部件进行互换。

TIMKEN公司制造了两种轴承座：SAF和SDAF。较大的SDAF带座轴承建议用于极度重载的应用场合。

标准的TIMKEN轴承座盖和基座由高级退应力铸铁制成。它们也可由铸钢制造。

所有TIMKEN分体式轴承座设计为四个螺栓安装。某些较小的尺寸通常设计为双螺栓安装。

为了均衡在盖和座之间的压力，防止润滑剂损失，四座盖螺栓使用在大部分的TIMKEN轴承座中。

TIMKEN SAF调心滚子轴承座特点

TIMKEN公司设计和制造重型轴承座的能力为用户提供了重要优势。此外，TIMKEN公司遍布世界各地的销售组织聘用了经验丰富的轴承工程师，他们可以为任何TIMKEN轴承座或TIMKEN轴承应用问题进行解答。对于 1016 毫米（40 英寸）及更大的轴尺寸应用场合（例如 BOF 耳轴、吊桥和球磨机），可提供专家级工程援助。

尺寸：35到300毫米（1.37795到11.811英寸）的轴。特殊轴的尺寸可达到和超过 1000 毫米（39.37 英寸）

应用：输送机、采矿、水泥、连铸机、轧机、重型移动式结构

特征：剖分式结构方便拆装。这些装置具有撬杠工具槽和独有的撬杠支点，简化了TIMKEN轴承的检查、保养和更换

优点：端盖可以轻松快速地取下，而且不会损坏TIMKEN轴承或TIMKEN轴承座

铁燧岩密封圈TIMKEN轴承座安装

开始安装TIMKEN轴承座前，请阅读以下说明。若有任何问题，请联系TIMKEN公司销售工程师。

1. 清理工作区域。检查轴的尺寸和形状精度。注意：轴的圆度公差应当是外径公差的一半。确保轴没有毛刺、擦痕或其它瑕疵。
2. 确保支撑表面的表面粗糙度Ra≤12.5μm。确保基座的平面度在 0.08 毫米以内， 基座和安装面的复合平面度在0.125毫米以内。
3. 对于安装在紧定套上的TIMKEN轴承，确定TIMKEN轴承座位于轴上相对于紧定套的位置。对于必须从侧面重新润滑的TIMKEN轴承，应始终使TIMKEN轴承座盖上的润滑脂填充孔背向紧定套上的锁紧螺母。将TIMKEN轴承座安装在轴端时，必须从端盖侧补充润滑脂。确保正确定位基座，因为只能从一个方向来定位座盖。
4. 将TIMKEN轴承座放在支撑面。安装联接螺栓，但不要拧紧。
5. 将第一个V形环连同一个迷宫式密封圈一起安装到轴上的正确位置。V 形环的唇缘应当指向TIMKEN轴承。将剖分式环部件放到 V 形环和迷宫式密封圈上，然后将它们固定在一起。此剖分式环的两部分不可互换。检查它们是否带有相同的标识。
6. 将TIMKEN轴承安装到轴上——可直接安装到阶梯轴上或使用紧定套安装在轴承中注入润滑脂。建议将剩余的润滑脂注入TIMKEN轴承座，并使其均匀分布在TIMKEN轴承两侧。
7. 根据步骤5安装第二个密封圈。若TIMKEN轴承座用于轴端，可省略第二个密封圈的操作，但要在TIMKEN轴承座基座中插入端盖。
8. 使用空心O型环索将迷宫式密封圈固定到轴上的正确位置。使用螺丝刀配合环索，同时旋转轴，注意不要损坏环索。将 O 形环安装在密封圈外径上。
9. 将轴和TIMKEN轴承以及密封圈安装到TIMKEN轴承基座中，注意不要损坏空心O形环索。
10. 在TIMKEN轴承两侧各放置一个定位环，以确定TIMKEN轴承的位置。
11. 小心地对准TIMKEN轴承基座。借助侧面中部的垂直标记和TIMKEN轴承基座的端面完成此操作。拧紧联接螺栓。
12. 检查TIMKEN轴承座盖和基座，确保其标识相同。将座盖安装基座上，然后将座盖螺栓拧紧到指定的扭矩。
13. 将TIMKEN轴承基座的联接螺栓完全拧紧。
14. 最后，在首次测试运行前，旋转轴并通过填充孔注入润滑脂，直到润滑脂从迷宫式密封圈排出。TIMKEN轴承和迷宫式密封圈应使用相同的润滑脂。

TIMKEN轴承相对常见的四种失效表象的形式

TIMKEN轴承游隙变更无效

TIMKEN轴承在工作中，因为外界或内涵成分的影响，使原有合营间隙转变，精度低落，甚至导致咬死，称为游隙变更无效。外界成分如过盈量过大，安置不到位，温升惹起的伸展量、瞬时过载等，内涵成分如残存奥氏体和残存应力处于不巩固状况等均是导致TIMKEN轴承游隙变更无效的要紧缘故。

TIMKEN轴承断裂无效

TIMKEN轴承断裂无效要紧缘故是缺点与过载两大成分。当外加载荷跨越质料强度限度而导致零件断裂称为过载断裂。过载缘故要紧是主机突发妨碍或安置欠妥。TIMKEN轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热构造及部分灼伤等缺点在打击过载或猛烈振动时也会在缺点处惹起断裂，称为缺点断裂。该当指出，轴承在生产历程中，对原质料的入厂复验、铸造和热处分品质掌握、加工历程掌握中可经历仪器准去接剖析上述缺点是否存在，往后仍务必增强掌握。但普通来说，平时发现的轴承断裂无效大无数为过载无效。

TIMKEN轴承磨损无效

美国TIMKEN轴承磨损无效系指外貌之间的比较滑动冲突导致其工作外貌金属接续磨损而发生的无效。连接的磨损将惹起轴承零件渐渐毁坏，并非常终导致TIMKEN轴承尺寸精度丢失及别的关联疑问。磨损大概影响到样式变更，合营间隙增加及工作外貌描写变更，大概影响到光滑剂或使其玷污到达必然水平而导致光滑功效相当程度丢失，于是使轴承丢失扭转精度甚至不可以平常运行。磨损无效是各种轴承多见的无效模式之一，按磨损模式平时可分为非常多见的磨粒磨损和粘着磨损。

TIMKEN轴承触碰委靡无效

美国TIMKEN轴承触碰委靡无效系指轴承工作外貌受到交变应力的好处而发生无效。触碰委靡剥削发生在轴承工作外貌，往往也随同着委靡裂纹，开始从触碰外貌如下非常大交变切应力处发生，而后扩展到外貌造成差别的剥落样式，如点状为点蚀或麻点剥落，剥完工小片状的称浅层剥落。因为剥落面的渐渐扩展，而往往向深程度扩展，造成深程度剥落。深程度剥落是触碰委靡无效的委靡源。