TIMKEN轴承的适用范围有哪些
一般TIMKEN轴承可以应用于：电动搅拌机、锻压机床、医护辅助设备、箱式干燥设备、特种织机、滗水器、量革机、热熔胶机、吹膜机、印染整机械与设备、等领域。
当TIMKEN轴承发出均匀而连续的“咝咝”声时，大家就要注意了。这种声音由滚动体在内外圈中旋转而产生，包含有与转速无关的不规则的金属振动声响。一般表现为TIMKEN轴承内加脂量不足，应进行补充。若设备停机时间过长，特别是在冬季的低温情况下，TIMKEN轴承运转中有时会发出“咝咝沙沙”的声音，这TIMKEN与轴承径向间隙变小、润滑脂工作针入度变小有关。应适当调整TIMKEN轴承间隙，更换针入度大一点的新润滑脂。
清洁度对TIMKEN轴承使用的性能有哪些影响
TIMKEN轴承的清洁度对TIMKEN轴承寿命的影响相当大，TIMKEN轴承曾为此进行了专门的试验，结果是其差别达数倍乃至数十倍以上。TIMKEN轴承的清洁度越高，寿命越长等人的试验表明，不同清洁度的润滑油对球轴承寿命影响很大。所以，改善润滑油的清洁度能延长TIMKEN轴承的寿命，此外，若润滑油含污物颗粒控制在10um以下，TIMKEN轴承寿命也成数倍增长。
对振动的影响：
TIMKEN轴承试验中心的试验结果表明：清洁度严重影响TIMKEN轴承的振动水平，尤其是高频带的振动更为显著。清洁度高的TIMKEN轴承振动速度值低，特别是在高频带。
对噪声的影响：
TIMKEN轴承润滑脂中的尘埃对噪声的影响做过试验，证明尘埃越多噪声越大。
对润滑性能的影响：
TIMKEN轴承清洁度的下降，不仅影响润滑油膜的形成，还会引起润滑脂的变质和加速其老化，从而影响润滑脂的润滑性能下降。
TIMKEN轴承用常规防锈和抗氧化润滑油
极压（EP）工业齿轮油极压齿轮油可以润滑大多数重载工业设备中的TIMKEN轴承。它们能够承受重载设备中常见的异常冲击载荷。工业EP齿轮油特性特性基础原料精制高粘度指数的石油添加剂抗腐蚀和抗氧化剂，极压(EP)添加剂(1)- 载荷等级15.8 kg粘度指数最小80倾点-10°C粘度等级ISO/ASTM 100、150、220、320、4601) ASTM D 2782工业极压（EP）齿轮油由高度精制的石油加上相应的抑和添加剂组成。它们不应含有可对TIMKEN轴承产生腐蚀或磨蚀的材料。抑制剂应提供长期抗氧化保护，并在有潮气存在的情况下保护轴承不受腐蚀。润滑油应能够避免使用中产生泡沫，并具有良好的防水特性。极压添加剂在边界润滑条件下还能防止擦伤。推荐的粘度等级范围很宽。高温和/或低转速应用场合通常要求较高的粘度等级。低温和/或高转速应用场合要求使用较低的粘度等级。
什么是TIMKEN圆柱滚子轴承的旋转扭矩
TIMKEN轴承转动的阻力取决于载荷、转速、润滑条件以及轴承内在的特征。对于脂润滑或油雾润滑的TIMKEN轴承，扭矩通常较低，尽管脂润滑的扭矩还取决于润滑脂的用量和粘度。
润滑为了降低TIMKEN轴承的摩擦，需要使用润滑：
TIMKEN圆柱滚子轴承的发热和散热
TIMKEN圆柱滚子轴承的工作温度取决于多种因素，包括所有相关热源的发热量、热源之间的热流速率以及系统的散热能力。热源包括TIMKEN轴承、密封圈、齿轮、离合器和供油等等。散热取决于很多因素，包括轴和轴承座的材料及设计、润滑油的循环及外部环境条件。发热正常工作条件下，TIMKEN轴承型号的大部分转矩和热量来自于滚子/轴承圈接触部位的弹性流体动态损失。发热是TIMKEN轴承转矩和速度的产物。
TIMKEN轴承的散热
特殊应用中如何确定轴承的热流量是一个复杂的问题。一般而言，可以认为影响散热速率的因素包括：
如何用手板冲压法安装TIMKEN圆柱滚子轴承
通常用小尺寸TIMKEN轴承的一种可选安装方法。它是将TIMKEN轴承压到轴上或轴承座中。此方法需要一个手压板和一个安装套筒。
注意：切勿尝试内圈紧配时，对外圈施加压力将TIMKEN轴承推入，或者外圈紧配时，对内圈施加压力将TIMKEN轴承推入。
如何用热膨胀法安装TIMKEN圆柱滚子轴承
TIMKEN轴承通常采用两种加热方法：
第一种方法是将TIMKEN轴承放入具有高闪点的热油中加热，油温不能超过121℃，大多数应用中93℃已经足够。应将TIMKEN轴承加热20或30分钟，或者直到它膨胀到足以轻松滑入轴颈。
也可以使用感应加热来安装TIMKEN轴承。感应加热过程很快，因此必须特别注意防止温度超过93℃。通常需要进行试验性加热操作，以掌握正确的加热时间根据蜡的固定融化温度，可以测定TIMKEN轴承的温度。TIMKEN轴承加热后，应保证TIMKEN轴承垂直靠向挡肩并固定不动直至冷却随后安装锁紧垫圈和锁紧螺母或夹紧端盖，以便将TIMKEN轴承固定在轴挡肩上。TIMKEN轴承渐渐冷却后，紧固锁紧螺母或夹紧端盖。TIMKEN轴承外圈旋转时，它与轴承座应为紧配合，可加热轴承座使其膨胀完成安装。TIMKEN轴承不应与热源直接接触
常用方法是在距离油箱底部数英寸的位置放置一张隔离网，并用小支撑块将隔离网与TIMKEN轴承分隔开。TIMKEN轴承一定要远离附近任何高温热源，防止TIMKEN轴承温度过高而导致轴承圈硬度下降通常使用火焰式加热。如果安全法规禁止使用发开始热油浴，则可以使用15%的可溶性油水混合液。这种混合液可以加热到93℃，而且不会产生火苗。
注意：
不要使用蒸汽或热水清洗TIMKEN轴承，否则会造成生锈或腐蚀。不要将TIMKEN轴承表面置于火焰上加热。TIMKEN轴承加热不要超过149℃（300°F）
TIMKEN圆柱滚子轴承的热梯度
TIMKEN轴承内的热梯度与轴承转速成函数关系。加速时，热梯度也上升，热量增加，径向游隙减小根据经验，当TIMKEN轴承实际转速超过额定转速的70%时，应增大径向游隙。订购TIMKEN圆柱滚子轴承时会指定标准或非标准径向内部游隙。标准径向内部游隙为C2、C0（标准）、C3、C4或C5符合ISO5753标准。C2代表最小游隙，C5代表最大游隙。非标准游隙可根据特定要求提供。
跟进应用所需的运行精度、TIMKEN轴承转速和配合量来决定径向游戏大小。大多数应用选取标准游隙或C3游隙。较大的游隙通常会减小TIMKEN轴承的承载区、增大滚子的载荷以及缩短TIMKEN轴承的预期使用寿命。然而预载状态下的TIMKEN圆柱滚子轴承可能会由于发热量过大或材料疲劳损伤而过早报废。一项基本原则是，TIMKEN圆柱滚子轴承应避免在负游隙下运行。
TIMKEN圆柱滚子轴承的配合建议
提出的TIMKEN圆柱滚子轴承配合建议，主要基于以下条件：
作为一项基本原则，TIMKEN轴承旋转的内圈因为过盈配合。松配合会使内圈发生打滑跑圈，并使轴和轴肩造成磨损。这样的磨损会导致TIMKEN轴承装配过松并损坏TIMKEN轴承和轴。此外，由于内圈跑圈而产生的金属磨粒可能会进入到TIMKEN轴承中并导致TIMKEN轴承损坏或振动。
静止内圈的配合量取决于应用场合的载荷情况。利用载荷条件和TIMKEN轴承外形尺寸来选择轴的配合。同样，外圈旋转的应用应使外圈和轴承座之间采用过盈配合。静止外圈通常采用松配合，以便安装和拆卸。
