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TIMKEN超精密球轴承预载荷水平

TIMKEN公司的超精密球轴承属于万能配对型，所有匹配的双联组件可采用 DB（背对背）、 DF （面对面）或 DT（串列）安装，在订购时，无需单独注明。

TIMKEN预载荷水平

TIMKEN预载荷球轴承的内部条件与承受轴向载荷的球轴承类似，当后续运行载荷作用在轴承组件上时，这种初始的轴向载荷明显降低轴向和径向挠度。预载荷水平在很高速度时限制了接触角的变化，并防止在很高加速度和速度下滚珠打滑。

在很多情况下，轴承预载荷的大小是在希望的刚度和降低预载荷在设备上的不利影响之间求取平衡。如果运行速度高，预载荷过重会导致过高的运行温度，最后可导致轴承损坏。为了满足总体性能要求，球轴承预载荷共有四大类：超轻型、轻型、中等和重型。为了使性能最大化，TIMKEN公司能设计特定预载荷的超精密球轴承。

TIMKEN超精密球轴承组件数量
TIMKEN公司的超精密球轴承有单个、双列、三列和四列匹配组合：

• SU （X、 L、 M、 H）— 单个轴承／预载荷水平
• DU （X、 L、 M、 H）— 双列组合／预载荷水平
• TU （X、 L、 M、 H）— 三列组合／预载荷水平
• QU （X、 L、 M、 H）— 四列组合／预载荷水平

各增加轴承增加了系统的刚度和承载能力，组件中轴承的数量在部件编号内有规定。

TIMKEN公司的超精密球轴承属于万能配对型，所有匹配的双联组件可采用 DB（背对背）、 DF （面对面）或 DT（串列）安装，在订购时，无需单独注明。

TIMKEN超精密轴承保持架（保持环或隔离片）

TIMKEN保持架的功能是分离轴承内的滚动体，其首先通过增加重量影响轴承性能，增加重量会增加高速时的离心力和合成的径向载荷，这限制了轴承在高温下运行的能力。TIMKEN公司的保持架类型系列包括：

• CR 酚醛（合成）—标配
• PRC 模塑强化尼龙—以前属于标配
• MBR 　机制青铜
• PRJ 高性能聚合物
• SR 镀银机制钢

TIMKEN公司的酚醛保持架对于高达 93°C（200°F）的高速应用属于标配。对于高热应用，通常使用机制青铜。但是，重量增加，降低了轴承组件的速度能力。

TIMKEN精密圆锥滚子轴承游隙与精密等级

TIMKEN精密圆锥滚子轴承游隙（预载荷）

在安装期间，TIMKEN圆锥滚子轴承的游隙影响下列项目：

• 载荷区控制，影响轴承使用寿命
• 系统刚度，影响挠曲度
• 轴承座和轴的公差

根据刚度、降低发热量和优化使用寿命的需要来确定游隙/预载荷设置。

TIMKEN精密圆锥滚子轴承精密等级

通常来说，特定的应用场合一旦确定了最适合的轴承部件编号，最后的参数是选择精度水平。标准等级的圆锥滚子轴承的滚道和滚子有冠状或加强型轮廓。TIMKEN公司的精密圆锥滚子轴承是直轮廓，运转精确度和性能满足ABEC5/ISO P5、 ABEC7/ISO P4和 ABEC9/ISO P2的要求。TIMKEN Precision Plus系列轴承的总径向跳动量不到1微米，超过了ABEC9 / ISO P2的精度水平，甚至可以更好。为了达到必要的精度水平，所选的部件编号需采用建议的装配和/或检验代码（精密等级和性能代码）。

TIMKEN精密圆锥滚子轴承其他

TIMKEN这类增强措施可包括独特的精度水平、 TS 型设计转换成（带凸缘）的 TSF 或（多列） TDO、或为更好的刚度和速度能力可能采用的陶瓷滚动体。