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TIMKEN 454系列商用车辆圆锥滚子轴承

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TIMKEN 454系列商用车辆圆锥滚子轴承 库存

 

TIMKEN 454系列商用车辆圆锥滚子轴承

 

为了应对严苛的工作环境，TIMKEN铁姆肯公司的454-系列轮毂轴承的设计基于其性能的增强，可以帮助提高燃油效率，提高车辆载重能力，并且适用于普遍的车轴与轮毂设计且安装便捷，能够帮助您的车辆正常运行。

 

更长的使用寿命更高的产品性能

作为圆锥滚子轴承领域的领导者，我们所设计的轴承在耐用性和性能上都要大大优于常用于原始设备上的轴承。

 

设计特性：

  • 工程钢材：这些高耐久性的轴承采用超纯净的合金钢制造而成，旨在满足严苛的应用需求。
  • 精准的修型：内部的滚道修型通过在接触面上均匀分布载荷来降低轴承部件的应力，从而提高承载能力。
  • 严格的公差控制：包括内圈和滚子的接触角在内，统一的内部几何尺寸让圆锥的外圈与内圈能够精确匹配，以此延长轴承寿命。
  • 增强的表面光洁度：先进的精加工工艺可以让滚道和滚子拥有更优异的表面光洁度，同时减小摩擦，从而有助于提高燃油效率。
  • 灵活性：适用于任何严苛应用下的车辆配置，包括双胎和单宽轮胎，454系列轮毂轴承让您的车辆性能稳定。
  • 兼容性：454系列轮毂轴承适用于普遍的车轴和轮毂设计，方便安装在现有的设备中。

 

应用范围：

商用车辆（含原始设备及售后市场）

 

 

 

TIMKEN双联球轴承安装方式

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TIMKEN双联球轴承安装

 

背对背安装， DB 或（“O”型）（接触角开口相对）
在安装前，两个相邻内圈面之间有间隙。在安装后，两个面夹紧在一起，向每个轴承上提供内部预载荷。这种布置很适合滑轮、槽轮和其他具有倾翻载荷的应用以及轴发生热膨胀的所有浮动端。当用于固定端时，还提供轴向和径向刚度，以及在两个方向上同等的轴向承载能力。 所有双联布置中最常用的是背对背安装。TIMKEN铁姆肯公司的背对背安装副订购代号为DU（例如： 2MM207WI－DU），另外，还可使用端面平齐的两个单列的轴承（例如－SU）（两个轴承）。

 

面对面安装， DF 或（“X”型）（接触角开口相背）
在安装前，两个相邻外圈面之间有间隙。在安装后，两个面夹紧在轴承座挡肩和盖板挡肩之间，向每个轴承上提供内部预载荷。这种布置在两个方向上都有相等的轴向承载能力，并且具有径向和轴向刚度。因为面对面安装的固有弱点是较低的耐弯矩载荷能力以及适应轴热膨胀能力，一般不宜考虑这种安装方法，除非有其它考虑。

TIMKEN铁姆肯公司面对面安装副订购代号为 DU（例如2MM212WI－DE），还可使用端面平齐的两个单列轴承（例如－SU）（两个轴承）。

串列安装， DT
安装前，各轴承的内圈端面与外圈端面不平齐。在安装后，当施加的轴向载荷等于正常预紧力的两倍时，内圈和外圈端面在两边对齐。这种布置只在一个方向具有两倍的轴向载荷承载能力。如果要求进一步提高轴向载荷承载能力，可使用两个以上的轴承串列方式。铁姆肯公司的串列安装副订购代号为DU（2MM205WI－DU），还可使用端面平齐的两个单列轴承（例如－SU）（两个轴承）。

其他安装方式
端面平齐成对轴承（DU）可与单个端面平齐的轴承组合装成“三联”（TU）组件。这些安装方式的单向轴向承载能力高，还具有高的系统刚性，可承载中等反向的轴向载荷。

TIMKEN节油轴承

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TIMKEN节油轴承

 

TIMKEN节油轴承

初看之下，你很难发现这个圆锥滚子轴承与其他轴承有何不同之处。通过仔细检测，你会发现Timken节油轴承比标准产品更轻更薄。从改善的燃油经济性到增强的可靠性，节油轴承能够提供创造高效轴系统的优质性能。

 

设计特性

  • 先进的锥形设计降低30％的功率消耗，车辆燃油经济性提升高达2％。
  • 功率密集设计降低了10％-15％的轴承重量。
  • 可控的转矩设置实现更精确的轴承设置，带来最高的轴性能表现。

 

应用场合

  • 轻型汽车主轴