TIMKEN圆锥滚子轴承的背对背与面对面安装
任何采用TIMKEN轴承面对面(DF)安装的布置形式都不建议采用,因为这种布置的刚度最低。另外,当TIMKEN轴承运行速度比较高时,因为轴承座、TIMKEN轴承和轴之间的温差,这类安装会增加轴承预紧。随着这种温差梯度增加,TIMKEN轴承的预紧逐渐增加,会出现导致主轴使用寿命缩短的不利工况。
在主轴的安装中,轴的温度通常比轴承座的温度变化快,在这两个部件之间形成温差。这是由于其质量和各自的散热能力不同造成的。因此,轴和内圈隔圈比轴承座和外圈隔圈膨胀得快。随着轴轴向膨胀和内圈隔圈伸长,各TIMKEN轴承上的轴向载荷增加,并且持续增加,直至达到热平衡。经TIMKEN轴承传递的热量与系统产生的热量平衡时,轴承座的温度就可达到稳定。因此,如果轴承座的温度过高,说明TIMKEN轴承的温度也非常高。
在面对面安装中,轴径向和轴向膨胀,并且内圈隔圈加长,比外圈隔圈膨胀得快。这种热膨胀会导致在两个内圈上产生轴向额外载荷,增加了TIMKEN轴承的预紧。
相反,在背对背安装中,内圈隔圈的轴向膨胀有减轻TIMKEN轴承预紧的趋势,而不是增加预载荷。
背对背成对安装,出现了中间的两个TIMKEN轴承面对面安装。如前述,在运行过程中,温差导致增加这些内TIMKEN轴承的预载荷。不建议使用这种安装方式。当轴温度高于轴承座时,在两个外侧TIMKEN轴承上产生过度的轴向载荷。而两个内轴承无载荷,出现温升增加、预载荷增加和破坏润滑剂的恶性循环,这也是不可接受的安装布置,同样不建议使用。正确串列安装和背对背布置的TIMKEN轴承,这类安装的轴和内圈隔圈的轴向膨胀既不增加轴向载荷,也不增加轴承预紧。