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TIMKEN深沟球轴承的径向内部游隙

在TIMKEN深沟球轴承的制造过程中，标准的做法是以指定的内部游隙组装套圈和滚动体。要想消除因安装时轴承套圈紧配合或轴承、轴和轴承座膨胀引起的游隙损失，此特征必不可少。应用中TIMKEN轴承的内部游隙是一个重要因素，会对TIMKEN深沟球轴承的性能产生很大影响。

在TIMKEN深沟球轴承中，径向内部游隙 (RIC) 可定义为外圈滚道平均直径减去内圈滚道平均直径，再减去球直径的二倍的差值。

由于TIMKEN深沟球轴承的轴承套圈与轴或轴承座紧配，内部游隙会减小。这种装配后的TIMKEN轴承内部游隙被称为径向安装游隙。

TIMKEN深沟球轴承额定热转速

额定热转速是基于ISO15312:2003中所列行业标准参考条件的轴承热平衡转速。热平衡可平衡TIMKEN轴承产生的热量，在TIMKEN轴承座和轴之间进行热传导。此标准适用于油浴润滑和30%注脂量的TIMKEN深沟球轴承。不包括任何循环润滑油带走的热量。此标准也不包括TIMKEN轴承外圈旋转应用和接触式密封产生的热量。

ISO15312额定热转速计算基于以下假设：
• TIMKEN轴承环境温度为20° C。
• TIMKEN轴承外圈温度为70° C。
• 考虑了TIMKEN深沟球轴承使用润滑油和润滑剂两种情况。
• 对于使用润滑油润滑的径向TIMKEN轴承： ISO VG 32润滑油。
• 对于使用润滑脂润滑的径向TIMKEN轴承： ISO VG 150润滑脂。
• TIMKEN轴承采用标准游隙 (C0)。
• 对于TIMKEN径向轴承，施加的载荷为5%的额定静载荷 (C0r)。

额定热转速假设TIMKEN轴承已充分磨合。磨合过程中，温度可能超出容许限值。磨合通常需要10到36小时。

标准轴承材料和润滑剂一般可承受100° C及以上的温度。为此，对于额定热转速计算，假设容许温度为100° C。