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TIMKEN推力调心滚子轴承的类型及特点

TIMKEN推力调心滚子轴承具备较高的轴向载荷能力，可承受的最大内外圈轴向偏心为 ±2.5˚。TIMKEN公司现在供应的推力调心滚子轴承独家采用载荷能力最高的E型保持架结构 (EM-指式机加工铜保持架、EJ-窗式钢制保持架)。TIMKEN推力调心滚子轴承孔径小于 320 mm (12.598 英寸) 的轴承通常采用 TSR-EJ 设计，而孔径更大的TIMKEN推力调心滚子轴承一般采用 TSR-EM。

TIMKEN调心滚子轴承对偏心具备固有的补偿能力，因此设计人员能够有机会选用焊接框架结构来替代复杂的铸件轴承座。这避免了TIMKEN推力调心滚子轴承高成本的机加工。在首选铸件轴承座的情况下，如果选用TIMKEN调心滚子轴承，那么轴承座内孔的对中性就不那么重要。

TIMKEN TSR-EJ型调心滚子轴承

TIMKEN TSR-EJ型调心滚子轴承采用窗式钢制保持架，通过延伸包裹内圈，为保持架和滚子提供保持作用。这种TIMKEN推力调心滚子轴承结构使保持架和滚子组件与内圈一体化，从而简化了TIMKEN轴承安装和操作。

TIMKEN TSR-EM型调心滚子轴承

TIMKEN TSR-EM型调心滚子轴承采用指式机加工黄铜保持架。黄铜保持架的润滑特性比钢制保持架更好，有时TIMKEN推力调心滚子轴承可以多加一个滚子，可获取更高额定动态载荷。TIMKEN TSR-EM型调心滚子轴承带有一个滚子挡圈，也叫保持架外罩，安装并固定在内圈上起到为TIMKEN TSR-EM型调心滚子轴承保持滚子的作用。

TIMKEN推力圆柱滚子轴承的类型及特点

TIMKEN推力圆柱滚子轴承可在中速下承受较大轴向载荷。普通的TIMKEN轴承在运行时周边外径速度可达15 m/s (3000转/分)。采用特殊设计后TIMKEN推力圆柱滚子轴承可实现更高的运行速度。

对于TIMKEN推力圆柱滚子轴承轴向载荷较高的应用场景，应采用带有极压 (EP) 添加剂的润滑剂。润滑剂首选的入口位置是在TIMKEN轴承内孔中，因为离心力会使润滑剂沿IMKEN轴承滚子径向方向散布。

有两种结构形式的TIMKEN推力圆柱滚子轴承，TIMKEN TP型和TIMKEN TPS型。

TIMKEN TP型推力圆柱滚子轴承

TIMKEN TP型推力圆柱滚子轴承带有两个经过硬化和研磨的滚道和一个窗式钢制保持架，TIMKEN轴承保持架的每个兜孔可安放一个或多个修型滚子。每个兜孔TIMKEN推力圆柱滚子轴承中安放多个滚子时，它们的长度不同，相对于临近兜孔中的滚子，它们的位置交错，形成交错的滚子路径。这会尽可能减少TIMKEN推力圆柱滚子轴承滚道磨损，增加TIMKEN推力圆柱滚子轴承寿命。

TIMKEN TP型推力圆柱滚子轴承设计简单，因而非常经济。TIMKEN TP型推力圆柱滚子轴承轴肩和轴承座挡肩必须与旋转轴垂直，避免起始存在偏心。

TIMKEN TPS型推力圆柱滚子轴承

TIMKEN TPS型推力圆柱滚子轴承带底部滚道由两个圈组成，由于接触面经过球面形研磨，TIMKEN TPS型推力圆柱滚子轴承具备调心特性。因此，TIMKEN TPS型推力圆柱滚子轴承能自动调节静态偏心。但是，并不建议将TIMKEN TPS型推力圆柱滚子轴承用于偏心连续变化 (动态偏心) 的运行环境。

TIMKEN轴承的储存原则

TIMKEN公司建议轴承遵循以下储存原则：

• 除非TIMKEN公司另作说明，TIMKEN轴承在投入使用前应使用原包装储存
• 请勿撕下或更改TIMKEN轴承包装上的任何标签或印记
• TIMKEN轴承储存时请勿刺穿、压碎或损坏包装
• 拆开产品包装后，应确保TIMKEN轴承尽快投入使用
• 如果TIMKEN轴承不是单独包装，而是散装在零件包内，则取出一个TIMKEN轴承后应立即密封零件包
• 不使用超出保存期限的TIMKEN轴承。关于保存期限限制的信息，请联系您的当地TIMKEN公司销售工程师
• TIMKEN轴承存储区域温度应维持在 0°C (32°F) 到 40°C (104°F) 之间；并尽量减小温度波动
• 相对湿度应维持在 60% 以下，TIMKEN轴承表面应保持干燥
• TIMKEN轴承储存区域应避免受到空气污染，包括（但不限于）粉尘污染、灰尘污染、有害气体污染等等
• TIMKEN轴承储存区域应避免过分振动
• 避免任何极端条件

由于TIMKEN公司不清楚您TIMKEN轴承的特定存储条件，我们强烈建议您遵循这些指导原则对TIMKEN轴承进行存储。但是如果相关环境或政府提出了更高的TIMKEN轴承储存要求，则须相应遵照执行。

大部分TIMKEN轴承部件在运输时通常会涂上防锈剂（非润滑油）。在TIMKEN油润滑轴承的应用中，无需去除防锈剂。而在一些特殊的脂润滑应用中，我们建议您在为TIMKEN轴承涂合适的润滑脂之前去除防锈剂。

润滑对TIMKEN圆锥滚子轴承速度能力的影响

TIMKEN圆锥滚子轴承的设计会导致润滑剂泵浦效应，即润滑剂从TIMKEN圆锥滚子轴承滚子端的小端通过压力作用流至大端。随着TIMKEN轴承速度增加，在离心力作用下，润滑剂开始朝外流。当TIMKEN轴承速度过大时，需要考虑TIMKEN圆锥滚子轴承滚子大端和内圈挡边表面之间的接触，这就是在运行速度增大时，建议对TIMKEN圆锥滚子轴承大端、挡边底部的外圈设计或高速TSMA设计采用喷油润滑的主要原因。

对于TIMKEN圆锥滚子轴承，没有明显的极限转速界限，因为TIMKEN轴承的使用性能取决于轴承设计和润滑系统。

TIMKEN球轴承

美国环形轴承工程师委员会制定了球轴承的五种公差等级（即ABEC1、 ABEC3、 ABEC5、 ABEC7和ABEC9）。数字越大，表示公差的范围越小，轴承越精密。TIMKEN公司的每个球轴承都是严格按照ABEC标准制造的。

通常来说，这些标准与国际标准化组织制定的同类公差等级相当，即 ISO P0 （ABEC 1）， ISO P5（ABEC 5）， ISO P4（ABEC 7）和 ISO P2（ABEC 9）。

对于涉及到高速、有超精和刚度要求的应用，TIMKEN公司按照 ABEC7和 ABEC 9/ISO P4 和 ISO P2公差制造了一系列完整的超精密球轴承。这类设备包括高级机床、喷射式发动机、计算机硬件、机器人和太空探测飞行器。机床轴承（基本上采用单列）共分成四大系列，即超轻系列（9300/ISO 19）、特轻系列（9100/ISO 10）、轻系列（200/ISO 02）和中载系列（300/ISO 03）。