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TIMKEN精密圆锥滚动轴承基本介绍

TIMKEN精密圆锥滚动轴承基本介绍

圆锥滚子轴承的基本设计原理是使之成为机床应用的低速度/高载荷或低速度/高刚度要求的理想解决方案。

 

纯滚动
圆锥滚子轴承的锥形滚道使之承受径向载荷和轴向载荷的合成载荷。与其他滚子轴承类型相比,滚子的纯滚动和滚道的线接触可以减少发热量并改进主轴的刚度和运转精度。纯滚动动作是两种设计特点的结果:滚子的锥度和滚子大端上球形表面与滚道挡边之间的接触。滚子设计延长线是沿着滚子本体延伸,朝向轴承中心线收敛,并且相交于中心线。这样,滚子和滚道之间没有相对滑动。
滚子的圆锥设计不仅保证滚子沿着滚子本体上每一点的表面速度和滚道贴合匹配,而且产生反座力,将滚子的球形大端推向滚道挡边。这种希望的反座力是外滚道和内滚道不同角度的函数,并且防止滚子偏移顶点。不偏移意味着滚子正向对中,因此,延长了轴承的使用寿命,提高了刚度和精确度。
有些应用要求不能被标准圆锥滚动轴承的精密水平满足,TIMKEN精密圆锥滚动轴承能够提升并保持当今机床行业要求的运行精度,满足各种相关专业市场的需求。圆锥滚子轴承精密等级为机床制造商提供了一种经济的设计方案,超过了大部分旋转精度和刚度的应用需要。

 

精度等级
铁姆肯公司的高精密圆锥滚动轴承由能够微调轴承设置角度的准确匹配的零部件组成,轴承设置能够使客户机器生产力达到最大程度。铁姆肯公司采用可变预载荷设计成高速型,目的是为了优化了机加工,并且使 Precision Plus™ 轴承总的径向跳动量小于1微米。
精密圆锥滚子轴承的应用不局限于机床。无论什么地方,只要主轴旋转并且旋转精度对机器的性能很重要,最好选择精密圆锥滚子轴承。其他典型应用包括印刷机、光学打磨机、成型刀具、精密驱动装置、测量仪表和滚珠丝杠驱动应用。
为了更好的服务全球机床市场,铁姆肯公司在全世界拥有制造资源,专门将重点放在优质精密轴承上。由于拥有这些专用资源,在制造过程中保证了轴承精密的质量。为了进一步提高使用可靠性,铁姆肯公司的精密圆锥滚动轴承采用优质合金钢制成。

TIMKEN微型和超精密轴承

TIMKEN微型和超精密轴承

 

TIMKEN精密组件

Timken微型轴承采用优质的钢材,具有精密的公差和优良的特性,可满足严苛的性能要求。我们的超精密球轴承的质量超出 ISO/ABMA 标准,亦可最大限度地提高机器的性能。

精密组件
铁姆肯公司的精密轴承组件是高性能装置,专为对公差有严格要求的机床、医疗和航空航天应用而设计。

 

滚珠丝杠支撑轴承

Timken Fafnir 滚珠丝杠支撑轴承经过特殊设计,带有大接触角以及满足滚珠丝杠应用要求的高刚度。

 

X 射线组件

铁姆肯公司用于 X 射线设备的轴承采用高硬度的工具钢制成,带特殊涂层和独特的设计,能够延长 X 射线管的使用寿命并提高其性能。

 

定制集成组件

铁姆肯公司可定制轴承组件,以解决从非标准轴承尺寸的特定性能到恶劣环境适应性等各种应用挑战。

 

 

 

 

TIMKEN轴承选型指南

TIMKEN轴承选型指南

TIMKEN铁姆肯公司提供大范围的滚动轴承类型和尺寸,这样客户无需到处寻找,因为轴承通常是运动组件中最关键的零部件,所以铁姆肯公司的工程师谨慎地保证客户在选择 Timken®轴承时拥有最大的功能价值。在收购 Fafnir®品牌后,铁姆肯公司能够为任何运动控制的应用提供合适的轴承。凭借在轴承行业100多年的经验积累,铁姆肯公司不愧为滚子轴承行业的领导者。

TIMKEN铁姆肯公司在世界范围拥有经验丰富、技术娴熟的受过专业培训的工程师协助客户研发推出新产品。铁姆肯公司的工程师是客户的强大的资源,帮助客户合理选型,满足下述任何需求:

  • 较高的技术要求或较高水平的应用要求
  • 较高的机器复杂性
  •  必须避免在各种运行模式下系统故障的关键应用场合
  • 有潜在的爆炸导致人身伤害风险的场合
  •  由于不合理使用轴承而导致惨重损失或停工的场合

 

因为TIMKEN铁姆肯公司的产品配置很多,能够用于很多场合,所以选型过程的起点宜重点评定两大基本类别:第一是边界(或固定)条件,第二是期望的性能(或希望的结果)。边界条件和期望性能随应用的变化而变化。在最后轴承选型时,需要权衡或折衷,选择规格时,需要合理平衡各种因素。最好的办法是检查对装置起关键作用的因素,并进行优化需要考虑的边界(或固定)条件包括:

  • 外部载荷,包括径向载荷、推力载荷、冲击载荷和合成载荷
  • 加速和减速水平
  • 运行温度范围(包括极端极限和热循环)
  • 其他环境(例如湿度、流体、振动、碎屑和磁场等等)
  • 空间约束

 

需要考虑的期望性能(或要求的结果)包括:

  • 转动精度和重复性(例如加工精度水平)
  • 系统刚度(轴向刚度或径向刚度)
  • 轴承的使用寿命
  • 速度

因为滚子轴承是机器的有机组成部分,观察系统的关键运行参数还有助于找到最可靠的轴承方案。在机器设计时通常考虑的因素还包括优化那些影响应用性能的可控制的变量:

  • 轴承设计
  • 轴承轴和轴承座的布置,轴和轴承座的材料
  •  轴承的安装和搬运要求以及轴和轴承座的准备
  • 有足够的密封性能,防止受到污染
  • 润滑方式(润滑类型和出油系统)
  • 维护保养步骤和周期

 

一旦这些条件和期望已经确定并优先考虑,即可选择满足基本应用要求的合理轴承类型、规格和部件编号。

TIMKEN航空起落架轮轴承

TIMKEN航空起落架轮轴承

 

TIMKEN航空起落架轮轴承

 

TIMKEN铁姆肯公司为航空航天应用提供最佳轴承产品及服务。TIMKEN的每一件轴承都倾注了我们丰富的行业经验,力保飞机安全着陆。 629号航空起落架轮轴承是与世界顶尖级飞机机轮和制动器制造商合作的结晶。这些机轮制造商运用铁姆肯公司的专业技术,确保了每一次着陆的安全性。

 

TIMKEN铁姆肯公司在航空航天技术领域拥有深厚的专业技术和培训良好的服务队伍,帮助您妥善地解决问题,最大地保障您的投资效益。

 

TIMKEN铁姆肯公司将其经验完美地应用于轴承、航空航天工业以及维修实践,在机轮制造商之外创立行业标准。关于这些维修标准,可详阅《航空起落架轮轴承维修手册》。该手册阐述了普通起落架轮轴承的操作程序及相关问题,在维护、维修及大修(MRO)方面为终端操作人员提供了全面的指导。此外,该手册还涵盖了拆卸、搬运、清洁、检查、损坏模式、维修以及储存等操作方法。

 

TIMKEN铁姆肯公司同时提供轴承维修和检查培训,相关培训主题包括铁姆肯公司关于下述方面的最佳实践:

  •  轴承拆卸与搬运
  • 轴承清洁与检查
  • 轴承损坏模式
  •  轴承润滑
  • 轴承安装
  • 轴承储存
  • 轴承设置与调节

 

此外,培训内容还包括铁姆肯公司新版《航空起落架轮轴承维修手册》,其中以629号航空起落架轮轴承为例总结了铁姆肯公司长达75年的经验和心得。

 

不论用于大型商用客机或小型私人飞机,Timken圆锥滚子轴承皆能满足各种严苛的性能需求。铁姆肯公司的航空起落架轮轴承标称为“20629” (英制) 或“N0629” (公制),专为上述应用设计制造。在大多数商业应用中,铁姆肯公司拥有由美国联邦航空局(FAA)颁发的零部件制造商批准书(PMA)。

  • 我们的设计同时满足客户和FAA质量标准的要求。
  •  编号为629的轴承性能增强方案是当前应用和新兴应用中的标准配置。这类高级轴承具有严格的公差和更高的性能,能承受一架大型喷气式客机在着陆过程中由其重量所不断产生的峰值载荷。
  • 可提供特殊表面处理,以进一步改善磨损、疲劳和摩擦性能。

 

应用场合

  • 私人、商用及军用飞机的主轮和前轮组合。

 

航空轴承的特殊表面处理

铁姆肯公司特殊表面处理在飞机起落架轮中的应用能有效解决航空应用中普遍存在的挡边/滚子端擦伤问题。

TIMKEN航空用圆柱滚子轴承

TIMKEN航空用圆柱滚子轴承

 

TIMKEN航空用圆柱滚子轴承

 

除RAA以外,所有圆柱滚子轴承均能在各种速度的运行中精确的控制滚子。该类型轴承的内圈或外圈上设计有经精密研磨的双挡边法兰,主要适用于高径向载荷的涡轮引擎主轴、传动装置和变速箱应用。

 

尺寸范围:外径22 mm至300 mm(可提供最大为600 mm的特殊设计)

 

设计特性

  • RF和RJ构造特别适合需要轴向定位或单方向有一定推力的应用。
  • 对于更高载荷和速度的工作环境,RJ构造尤其便于通过喷油孔润滑内圈。
  • RU和RN则采用全浮动构造,允许运行中有一定的轴向运动。其中,RN的优势在于,当高速运行载荷较小或载荷不断变化时,滚子不易发生滑脱或打滑的状况;而RU的设计有利于重载荷下的润滑。
  • RUS和RNH轴承通过整体设计,滚子直接在强化、研磨的轴或轴承座上滚动,其性能特点与RU和RN相似。
  • RAA具有单挡边内圈和外圈,该轴承具有高的法兰构造能承担一个方向的部分推力,适用于低速或振荡的工作环境。

 

应用场合

  • 涡轮引擎主轴
  • 传动装置
  • 齿轮箱

 

 

TIMKEN航空用球轴承

TIMKEN航空用球轴承

 

TIMKEN航空用球轴承

 

TIMKEN铁姆肯公司特别针对航空应用领域所设计的球轴承能承受径向力、推力、转矩、反推力或联合载荷。我们提供有两种基本的康拉德构造:HK和HD。另外,铁姆肯公司还提供有两种角接触构造:HA和HT。轴承可以单个轴承单元形式或预载荷套件形式提供。

 

尺寸范围:外径10 mm至600 mm

 

设计特性

  • HK系列设计用于重载荷场合,它配有高强度保持架设计,能承受极端载荷和高转速。
  • HD系列以其创新的断裂式外圈设计使径向深沟球轴承得以设置最大的钢球参数,大大提高了轴承的动载荷能力,延长了使用寿命。
  • HA系列为不可分设计,其外圈带有沉孔,滚柱间设置有单片高强度保持架。该系列非常适用于预载荷和/或推力应用场合。同时,铁姆肯公司专
  • 门为超高速应用设计有深沟外圈和修形内圈。
  • 性能卓越的HT系列则以完整的深沟外圈、单片高强度保持架和两片超深沟内圈为主要特征,普遍应用于正反推力载荷的高速轴上。

 

应用场合

  • 航空应用中的涡轮引擎和传动装置

TIMKEN球轴承的应用

TIMKEN球轴承的应用

 

工作台与刀具主轴是机床最为重要的元素。因此,为满足主轴在速度、工作精度和工件表面光洁度上的要求,选择合适尺寸与类型的球轴承来支撑主轴是一个重要的设计问题。

 

在所有的滚动轴承类型里,超精密球轴承是各种机床应用中的最佳选择,适用于各种工作载荷、速度和润滑条件。成对装配、带预载荷、一体式复合材料保持架的角接触轴承,有着出色的承载能力且拥有最大的主轴刚性。这种轴承广泛应用于更高转速、更高精度、更高表面光洁度和更高生产率的机床领域。

 

选择精密轴承需要考虑诸多因素。而其中影响机床主轴性能的因素有内部几何构型、安装方案、与轴和轴承座的安装配合、转动部件的平衡与对准,最后但同等重要的还有润滑。这些因素在低转速应用中就很重要,因此对高速主轴就必须要考虑到。

 

为最小化轴受载时的弯曲变形,设计机床主轴时应考虑选择最小无支撑长度和最大截面面积。由于同样的原因,主轴轴承座也要足够厚以承受工作载荷。轴承座的截面结构要尽可能的均衡一致,以减小由温度变化造成结构变形的不均匀而导致的应力集中。另外,较厚并且厚度成比例的轴承座可以帮助球轴承尽快散热。

 

 

 

 

TIMKEN带唇形密封圈的径向关节轴承现货

TIMKEN带唇形密封圈的径向关节轴承

 

TIMKEN带唇形密封圈的径向关节轴承

 

TIMKEN这一系列的滑动轴承与SF和FS类似,但是在其外圈内含有唇形密封圈,在润滑时能承受较高的润滑脂压力。这种唇形密封圈使轴承表面润滑剂分配均匀,有效防止内部污染。而所有这种轴承均采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。

 

内径尺寸从12.7mm至600mm(.5 in.至23.622 in.)的英制和公制产品均有供货。

 

设计特性

  • 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。
  • 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。
  • 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。
  • 唇形密封圈使润滑分配均匀,并能有效防止杂质进入轴承。
  • 可与SF和FS系列替代使用。

 

应用场合

  • 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸。
  • 推土机均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和松土机叶片。
  • 轮式装载机铰接系统上下转向油缸,以及动臂和铲斗油缸。
  • 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。
  • 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。

 

 

 

 

TIMKEN角接触轴承详细说明

TIMKEN角接触轴承详细说明

 

TIMKEN 2MM-WI:

接触角为15度精密轴承。一般适用于较低运行温度,具有很宽的速度和承载区域。为了让机床能在更高的生产效率下生产出更精密的产品,即使是在最低的工作温度下,轴承必须在轴向和径向上同时提供较高的刚性。例如,精密切削加工中,轴承受到的载荷要比在精密磨加工中所遇到
的大。前者的速度低,载荷大,后者为高速和轻载。 2MM-WI型可以灵活地满足应用中各种工况变化的要求,为机床的设计者带来方便。

 

TIMKEN 3MM-WI

接触角为25度,用于主要载荷为轴向载荷,并且轴向刚度要求较高的应用上。典型的应用为大型立式旋转磨床、卧式和立式圆盘磨床和在直接承受极高座力或卡盘压力的重型车床上当成推力轴承使用。2MM-WO接触角为15度,用于高速应用,此时轴承上的载荷主要为滚珠的向心力。与低挡肩外圈的MM-WI型不同, 2MMWO型在外圈两侧都是高挡肩,而在内圈一侧是低挡肩。这种设计允许轴承装配最多的滚珠和使用由外圈精磨滚道引导的一片式保持架。这一轴承系列供应时一般是可分离的内圈与滚珠保持架放在一起,同时配上允许极高速运行的特殊滚道修形的外圈。

 

TIMKEN 2MMV和3MMV-HX

在尺寸上与相当的9100、 99100、 9300和ISO10、19系列轴承可互换。这些设计使主轴在更少时间内除去更多材料,同时保持卓越的机械公差。这可以通过结合独特的滚珠部件和精密滚道几何修形来达到。2MMV 和 3MMV-HX VV 具有HX全部的高速优点,但新增了预润滑和高速密封。这些轴承密封帮助保护润滑油不受外部污染,同时确保轴承内部具有足够润滑。

 

TIMKEN 2MMV 和 3MMV 99100WN

接触角为15度和25度,已经发展到可以满足高速机床需求的水平。这类轴承的设计特点,使这类轴承的运行速度比普通角接触球轴承更高。内径、外径和宽度与MM9100系列相同。

 

 

 

TIMKEN径向关节轴承

TIMKEN径向关节轴承

 

TIMKEN径向关节轴承

TIMKEN铁姆肯公司关节轴承(SPBs),或称之为衬套,是种金属和金属接触的轴承,由磨削后的球面内圈和配对的外圈组成,没有任何滚动元件。这种轴承采用淬硬钢制造,经过精确磨削,可根据客户需要定制,包括采用特殊材料、游隙、表面抛光或构造以适应特殊的应用场合。

 

尺寸范围:内径12.7 mm – 600 mm(0.500 in.至23.622 in.)

 

设计特性:

  • 采用淬硬钢制造,性能可靠,始终如一。
  • 内外圈经磷酸盐处理后涂装二硫化钼(MoS2),减小了接触表面的摩擦。
  • 对轴承座和轴的设计进行了简化,缩短了安装时间。

 

应用场合

  • 矿用卡车A型框架、倾翻油缸,前后撑杆以及转向油缸。
  • 均衡器轨道杆,提升和倾斜油缸,推进叶片,固定球和推土机松土机叶片。
  • 铰接系统上下转向助力油缸,以及轮式装载机动臂和铲斗油缸。
  • 液压挖掘机斗杆和铲斗油缸。
  • 还可用于航天飞机、重型移动结构和其他各式机动车。