标签归档： TIMKEN润滑脂

TIMKEN润滑脂的特点

在各种不同的主轴应用上使用润滑脂来润滑TIMKEN超精密球轴承，变得越来越常见。原因在于质量更高的润滑脂的出现、设计得以简化、消除“人为因素”，无需频繁地为过多、过少或选用错误的润滑而负责任。在装配时，以适量正确的TIMKEN润滑脂预润滑轴承，不仅省去了填装油脂的步骤，而且在许多情况下都延长了轴承的寿命。

为取得好的润滑效果，润滑球轴承的油脂应该具有优良的机械、化学稳定性和低扭矩特征。有两种不同的油脂，一种偏软，另一种较硬，均表现为适用于机床主轴轴承。“软”油脂对应的NLGI 工作针入系数为2或更小。较硬的油脂对应的NLGI工作针入系数为3或更高，属于凝结型油脂。所有的油脂在轴承内运转一段时间后，在稠度上的变化很小。由于较软的油脂倾向于搅动，就要格外关注每个轴承上的填入量。因为，较硬的油脂属于凝结型油脂，填加的油脂量就不那么要紧了。

对于超精密球轴承在500,000dN 值以下，等同于50毫米内径转速为10,000转/分，低稠度的油脂和凝结型油脂均可选用。

在连续速度超过500,000DN值时，轴承以低稠度油脂润滑，经过足够的磨合，通常会取得较低的运转温度。

然而，必须限制填入每个轴承内的油脂量。在速度较高时，轴承内过量的油脂会因搅动效应导致运转温度的剧烈升高。这种情况，如果不加控制，会导致轴承早期损坏。

TIMKEN润滑脂的稠度

脂的稠度千差万别，有的是比粘性润滑油更稠的半液态，有的是与软木一样硬的固态。

稠度采用针入式粘度计测量。测量方法是将一个标准重量的圆锥体置入待测TIMKEN润滑脂中。圆锥体穿入润滑脂的距离即针入度 (特定时间内的穿入距离将以十分之一毫米为单位)。

TIMKEN润滑脂稠度不是固定数值；它通常在受到剪切或搅和时变软。在实验室中，“搅和”是通过上下推动一块穿孔板使之穿过密封罐装的润滑脂。“搅和”与发生在轴承中剧烈的“剪切”不同，未必与实际的性能相关。

使用TIMKEN润滑脂应用场合的考虑因素

对于速度较高的应用场合（工作速度至少达到润滑脂额定热转速的75%），可以考虑使用基油粘度较低（ISO 100到150）的TIMKEN润滑脂。相反，对于速度较低的应用场合，可以考虑使用基油粘度较高（ISO 320到460）的TIMKEN润滑脂。对于启动温度较低 (>-18 °C [0°F]) 的低速应用场合，应考虑使用更为柔滑而且含有经核准的 EP 添加剂的TIMKEN润滑脂（NLGI一级）。粘度等级较低的TIMKEN润滑脂可以更多的流入到轴承接触区域，而且 EP 添加剂会在启动过程中减少磨损。此外，也可以考虑使用 ISO460 基油粘度。

如果是在较高温度（>149 °C [300 °F]）下工作的低速应用场合，请咨询当地的TIMKEN公司销售工程师。

TIMKEN润滑脂的稠度

TIMKEN润滑脂的稠度变化范围，从比粘性油更难于变稠的半液态的润滑脂到几乎像软木那样硬的固体润滑脂，不尽相同。

TIMKEN润滑脂稠度由针入式稠度计测量得出，它会将一个具有标准重量的圆锥体落入到润滑脂中。（在指定的时间内以十分之一毫米为单位测量出的）圆锥体渗入距离就是针入值。

TIMKEN润滑脂的稠度并非一成不变，通常会在承受剪切力或被“处理”时变软。在实验室中，强制将一张穿孔板在封闭的润滑脂容器内上下移动即可完成这一“处理”。这种“处理”不能与轴承中出现的剧烈剪切作用力相提并论，也不是必然与实际性能相关。

TIMKEN润滑脂的使用指南

在应用场合中，一定要使用适量的TIMKEN润滑脂。在典型的工业应用场合，轴承空腔中应注满大约三分之一到二分之一。TIMKEN润滑脂不足将无法充分润滑轴承，TIMKEN润滑脂过多可能会形成搅拌。这两种情况都会导致温度上升。当润滑脂的温度上升时，粘度会下降，润滑脂会变稀。这样会削弱TIMKEN润滑脂的润滑效果，增大轴承TIMKEN润滑脂的泄漏量，还可能造成TIMKEN润滑脂成份分离，从而导致润滑油的特性全面衰退。随着TIMKEN润滑脂的分解，轴承扭矩会增大。当过多的润滑脂形成搅拌时，扭矩也可能由于润滑脂产生的阻力而增大。

为了获得最佳效果，轴承座中应留出足够的空间，以存放轴承中排出的过多润滑脂。然而，让TIMKEN润滑脂充满轴承的四周也很重要。如果轴承之间存在较大的空间，应使用油脂封来防止TIMKEN润滑脂泄露出轴承区域。

只有在低速应用场合中，才能在轴承座中注满TIMKEN润滑脂。当密封件不足以将污染物或潮气排除在外时，这种润滑方法可以阻止杂质污染进入。

当轴承未处于工作状态时，明智的做法是向轴承座中注满润滑脂以保护轴承表面。在重新投入使用之前，应去掉过多的润滑脂并恢复到适量水平。

采用TIMKEN脂润滑的应用场合应在轴承座的对面靠近顶部的位置配备一个润滑脂嘴和一个通风口。在靠近轴承座底部的位置应放置一个放油塞，以便能够清除轴承中的废油脂。

应定期向轴承中补充新的TIMKEN润滑脂，以防止轴承损坏。补充TIMKEN润滑的时间间隔很难确定。如果工厂没有其它应用场合下的相应操作或经验，请咨询您的TIMKEN润滑油供应商。

TIMKEN公司提供了多种润滑油脂，能够帮助轴承和相关部件在苛刻的工业工作环境中有效地运转。高温、耐磨损和防水添加剂可以在恶劣的环境中为轴承提供更好的防护。TIMKEN公司还提供了一系列单点和多点润滑器以简化润滑脂的注入。