TIMKEN轴承润滑油的注入方式

可以通过多种方式将润滑油注入TIMKEN轴承。最常用的是：

油浴
- TIMKEN轴承座内设计有一个集油区，TIMKEN轴承滚动体转动时经过这个集油区。油位通常不应高于最低滚动体的中心点。如果速度过快，应使用较低的油位来减少搅油。使用计量器或具有高度可控的排油管来获得并保持正确的油位。
循环油系统
- 该系统具有以下优点：能够充分供给用于冷却和润滑的润滑油
- 能够控制供给每个TIMKEN轴承的油量
- 通过冲洗过程可以去除TIMKEN轴承中的污染和潮气
- 适合多种TIMKEN轴承安装
- 具有较大的油箱，能够减缓润滑油变质，延长润滑油使用寿命，提高经济效益
- 配备了滤油设备
- 可以主动控制润滑油供给到需要的位置
- 典型的循环油润滑系统，具有油箱、泵、管路和过滤器。可能需要进行热交换
油雾润滑
- 油雾润滑。油雾润滑系统用于高速、持续运转的应用场合。该系统能够严格控制注入TIMKEN轴承的润滑油量。润滑油通过计量由压缩空气雾化并与空气混合，或者利用文丘里效应将润滑油从油箱中吸出。无论是哪种情况，空气都会经过滤并以足够压力进行供给，以确保TIMKEN轴承得到充分润滑。通过检测被润滑TIMKEN轴承的工作温度，即可控制并调节润滑系统。压缩空气和润滑油会连续流经系统中的迷宫式密封器，从而防止空气中的污染物进入系统。

成功运行此系统取决于下列因素：

为了确保沁润TIMKEN轴承并避免损坏滚动体和轴承圈，在启动设备之前，必须首先将油雾系统打开几分钟，这一点十分重要。对于长时间限制的设备也具有重要意义。

润滑油在商业上有多种形式存在，并用于汽车、工业、飞机等领域。润滑油可分类为矿物油（从原油提炼而成）或合成油（由化学合成法制成）